时机

时机，我相信很多事情，时机都是很重要的。时机对了，就会水到渠成，事情自然会成功。相反，时机不对，常常得到的是事倍功半，需要加倍的努力。

工作

先说工作，我进入panasonic时是最艰难的时刻了，日本大地震，原料不足，导致生产出现问题。这是时机不对。困难一箩箩，这情况大概要持续两个月，到完全接手工作才会好转。

另外，有经验的人刚刚离职，能教导我的人有限，上司也是个大忙人，因此学习空间狭窄，只能靠着从错误中学习，这也是时机不对。

友情

再说这个，或许人老了，自然需要比较多的睡眠，哈！所以昨晚真是太早睡了，FB是多么的热闹，错过了许多。这就是一个时机问题。我实在是错过太多与朋友相聚的时间，虽然不愿意，但就是时机不对，加上种种的原因。所以只能错过，心中留下遗憾。

爱情

最后这个，“我爱的人不是我的爱人”，那很明显是时机不对了咯！这时你应该等待，等待什么？当然是等他们分手，哈哈！不然就是等心死，再寻找另一段的感情。

时机不对，事情会变得困难。时间也是时机不对的解决方法，只要耐心等待，困苦的阶段一过，自然可以尝到甜果。

As A Panasonic Stuff

环境

开放式的办公室，前后左右都是员工。

左边附近就是上司；左后方就是我工作的地方最高级的人物。

隔着玻璃窗，还可以看到工厂员工在生产风扇的lane旁工作。

天花板都垂着长长的绳子。方便员工离开时关掉电灯，节省能源。

早晨

每天早晨八点钟，钟声准时响起，员工们就要到广场跟着音乐晨运，感觉真的很好笑。

运动完毕，唱panasonic歌，完全听不出歌词，有马来语又有英语。。。

过后，每天值日的员工出去带领大家朗读宣言，不知道几时会轮到我。 = =

之后，全部员工继续工作。

休息

十点多，tea break 1，15分钟，可以喝茶休息。

三点多，tea break 2，一样。不过通常都没有离开工作。

一点十分，lunch time，只能到canteen去午餐。只有星期五能够外出去用餐。

工作

Production Planning 果然没有想象中那么容易。

难不在工作，工作范围包括准确的key in data，编排PSI和production schedule。

难在与其他部门员工的联系，需要从sales部门拿sales的资料。

编排出的schedule决定着production和purchasing部门的工作。

所以，差错是万万不可的，因为一个差错就要让许多人做多许多工作，这也是压力所在。

可怕的还有加班，万一工作不能完成，

比如sales有更改，或机器故障，重新编排schedule是必需的。

现在我正过着“密 3/7 周, 甜蜜3天”，只在学习当中，不用像同事那样OT。。

到了下个星期，到我开始接手工作时，OT一两个小时看来是免不了了。。

求神拜佛自己工作时专心就会出错了，还要祈祷其他部门都能配合。

那样，我就能工作顺利了。。。

生平糟糕的一天

怀着期待的心情骑着摩托去上班。

报道和拿了制服之后，就前往上班的地方（报道和上班的地方是不同的）。

面对着不熟悉的道路，驶入交通圈，不留神，忘了打signal。

就这样，一辆车从我右边切入，我的摩托车头被一辆车的车尾撞到。

摩托顿时倾向左侧，跌去路上，擦了几米远，装上路墩，yamateh了下来。

即可从摩托上爬起来，幸好当时没有太多车，不然。。。会丢了命。。

擦在路上的当儿，心想：这次真的不死也以一身残了。

佛陀保佑，我没有太严重的伤，只是膝盖上见血，擦伤少许，

其他都是瘀伤，应该很快就好，急需一支铁打酒，呵呵！

爬起身后，司机没有装后逃，有过来问问我情况。

当时只顾着能不能继续上班，赶忙看看摩托如何。

急了，摩托start不到，就想叫司机在我去上班。

再三检查，摩托start得到了，向司机问了路，赶紧去上班。

HondaEX5 果然强，还走得动，呵呵。。

其实当时是不知道伤口严重不严重，长裤完全没有破掉。

就这样，带着没有清理的伤口，度过了糟糕的一天。

阿弥陀佛！